一臺(tái)飛剪可同時(shí)對(duì)五根軋件進(jìn)行切頭尾和事故時(shí)碎斷，剪切速度最高達(dá)13m/s，中冶京誠(chéng)旗下北京京誠(chéng)瑞信長(zhǎng)材工程技術(shù)有限公司開(kāi)發(fā)的MFT飛剪成套技術(shù)產(chǎn)品再次刷新了業(yè)界對(duì)飛剪剪切軋件數(shù)量的認(rèn)知，助力切分棒材熱機(jī)軋制技術(shù)新工藝得以充分發(fā)揮。
01 切行業(yè)痛點(diǎn)，促技術(shù)進(jìn)步
切分軋制能夠減少軋制道次、優(yōu)化孔型結(jié)構(gòu)、提高軋機(jī)生產(chǎn)率，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。因此，切分軋制已成為世界各國(guó)軋鋼領(lǐng)域推行增產(chǎn)節(jié)能的有效手段。國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家?guī)Ю咪摻顑删€至五線切分軋制工藝已日臻成熟，但是對(duì)于多數(shù)棒材生產(chǎn)廠家普遍采用的6+6+6共18架軋機(jī)的傳統(tǒng)切分棒材生產(chǎn)線而言，在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，多線切分無(wú)法更好地滿足控溫軋制的要求，生產(chǎn)新國(guó)標(biāo)的鋼筋及更高要求的帶肋鋼筋，要付出較高代價(jià)或者難以實(shí)現(xiàn)。
為了滿足多線切分控溫軋制的需求，國(guó)內(nèi)少數(shù)廠家新建或者改造的新型切分棒材生產(chǎn)線，已開(kāi)始采用16+2或者6+6+3+3+2的軋機(jī)布置型式，軋件在預(yù)精軋完成切分，并通過(guò)預(yù)水冷冷卻后，再進(jìn)入最后2機(jī)架精軋機(jī)組進(jìn)行控溫軋制，但是多線切分產(chǎn)生的線差和預(yù)水冷后產(chǎn)生的“軋件黑頭”，不但嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，還存在很大的生產(chǎn)安全隱患。
針對(duì)新型切分棒材生產(chǎn)線存在的上述難題，中冶京誠(chéng)瑞信長(zhǎng)材自主創(chuàng)新研發(fā)了一種能夠同時(shí)對(duì)多根軋件進(jìn)行切頭尾和事故時(shí)碎斷的飛剪，為熱機(jī)軋制工藝在切分棒材生產(chǎn)線的可靠穩(wěn)定應(yīng)用保駕護(hù)航。
02 三代更迭，MFT穩(wěn)定精進(jìn)
中冶京誠(chéng)MFT飛剪產(chǎn)品歷經(jīng)三代“進(jìn)化”：
第一代產(chǎn)品：2017年，早在熱軋帶肋鋼筋新國(guó)標(biāo)發(fā)布之前，中冶京誠(chéng)瑞信長(zhǎng)材便開(kāi)始了初代MFT飛剪產(chǎn)品的研發(fā)，采用了“雙切分切頭剪+碎斷剪”的布置方式，并于當(dāng)年在項(xiàng)目中成功應(yīng)用。
第二代產(chǎn)品：基于初代產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)踐，調(diào)整思路，于2019年推出了第二代產(chǎn)品，采用了“三切分切頭碎斷一體剪”的模式，并首次采用雙電機(jī)串聯(lián)的傳動(dòng)方式。較初代MFT飛剪，該產(chǎn)品設(shè)備動(dòng)作更簡(jiǎn)單，事故時(shí)碎斷的穩(wěn)定性大幅提升，產(chǎn)品一亮相便初露鋒芒。
第三代產(chǎn)品：隨著市場(chǎng)對(duì)四線至五線切分熱機(jī)軋制工藝的需求愈來(lái)愈多，在MFT二代飛剪的基礎(chǔ)上，持續(xù)創(chuàng)新，第三代產(chǎn)品于2019年底橫空出世，可同時(shí)對(duì)最多五根軋件進(jìn)行切頭尾和事故時(shí)碎斷，剪切速度最高達(dá)13m/s，促進(jìn)連軋線上的飛剪剪切支數(shù)成幾何數(shù)量級(jí)式增長(zhǎng)。MFT飛剪引入到熱機(jī)軋制工藝中后，使得多線切分生產(chǎn)線更加穩(wěn)定。
MFT-III飛剪剪切五切分軋件
03 技術(shù)精湛，性能出眾
MFT-III飛剪參數(shù)：
MFT-III飛剪技術(shù)特點(diǎn)：
將切頭、切尾和碎斷功能集于一身，并且同時(shí)可對(duì)最多五切分的軋件進(jìn)行剪切；
創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的高速輔助切頭裝置使飛剪剪切更加穩(wěn)定，避免被切下的軋件頭部被帶到下游通道內(nèi)，造成堆鋼事故；
創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的多通道雙翻板落料技術(shù)使飛剪碎斷時(shí)落料更通暢，避免落料堆積時(shí)飛剪出現(xiàn)對(duì)堆積廢料的二次剪切事故，從而對(duì)飛剪設(shè)備造成損壞；
創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的高效線差容錯(cuò)控制技術(shù)大大降低了系統(tǒng)線差對(duì)飛剪工作的影響，這也讓MFT飛剪可應(yīng)用于不同工況的多切分軋制生產(chǎn)線；創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的高速小轉(zhuǎn)角啟?？刂萍夹g(shù)使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠。
04 助新工藝推廣，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益顯著
多線切分棒材生產(chǎn)線要實(shí)現(xiàn)降本增效的效果，熱機(jī)軋制是必經(jīng)之路。中冶京誠(chéng)瑞信長(zhǎng)材研制的MFT飛剪，在業(yè)界填補(bǔ)了一臺(tái)飛剪設(shè)備同時(shí)對(duì)多根軋件切頭尾及事故時(shí)碎斷的技術(shù)空白，助力熱機(jī)軋制新工藝的推廣使用，有效保證軋線的穩(wěn)定性。
日前，第三代中冶京誠(chéng)MFT飛剪已應(yīng)用于山西建龍軋鋼一廠新棒材和山東永鋒臨港基地一期項(xiàng)目小棒材生產(chǎn)線，順利實(shí)現(xiàn)了小規(guī)模螺紋鋼五切分軋制的切頭尾及碎斷功能，保證了軋線的穩(wěn)定性，使熱機(jī)軋制新工藝得以充分發(fā)揮，帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
中冶京誠(chéng)瑞信長(zhǎng)材從未停止研發(fā)創(chuàng)新的步伐，MFT飛剪研制成功后，實(shí)現(xiàn)了多切分飛剪的系列化，為不同的生產(chǎn)線量身定制，可有效降低初期投資成本和后期運(yùn)營(yíng)成本，以比肩國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)裝備，為國(guó)內(nèi)鋼企在多線切分生產(chǎn)領(lǐng)域提供有力的技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。
