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中國企業(yè)獲取海外鐵礦石資源最新消息匯總

2021-08-27 11:47    來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
  近年來,中國企業(yè)對海外鐵礦資源的開發(fā)不斷傳出新消息,顯示著中國鋼鐵企業(yè)在提高鐵礦石資源保障能力方面的努力?!吨袊苯饒蟆贰⒅袊撹F新聞網(wǎng)小編通過不完全統(tǒng)計,對各方信息進(jìn)行了匯總、摘編,具體內(nèi)容如下:
  西芒杜鐵礦 2019~
  西芒杜鐵礦位于非洲幾內(nèi)亞,是世界級的大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦。據(jù)中國駐幾內(nèi)亞大使館官網(wǎng)消息,西芒杜鐵礦總儲量累計超過100億噸,鐵礦石平均品位65%。年產(chǎn)量有望達(dá)到1.5億噸。因其儲量大、品質(zhì)高、礦體集中、埋藏淺、易開采,被國際礦業(yè)界看好。
     西芒杜相關(guān)時間軸
  2019年11月  贏聯(lián)盟拿下1號、2號采礦權(quán)
  2020年     三大公約簽署
  2020年8月   公布西芒杜鐵礦項目由寶武集團(tuán)主導(dǎo)
  2021年3月   金迪亞隧道開工儀式舉行
  2021年6月   達(dá)圣鐵路建成正式通車
  2021年7月   透露中國鋼企后續(xù)部署
 
  2019年11月,山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國宏橋集團(tuán)、新加坡韋立國際集團(tuán)、煙臺港集團(tuán)和幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)供應(yīng)集團(tuán)等4家企業(yè)組建的贏聯(lián)盟,以140億美元的投資承諾拿下了西芒杜北段1號、2號兩個區(qū)塊的采礦權(quán)。西芒杜贏聯(lián)盟(Winning Consortium Simandou)和幾內(nèi)亞政府于2020年正式簽署項目《基礎(chǔ)公約》《港口公約》和《鐵路公約》(以下簡稱三大公約),并獲得議會通過。
  幾內(nèi)亞政府占西芒杜北段15%的干股,贏聯(lián)盟占85%的股份。南段3、4號區(qū)塊力拓占45.05%股份,以中鋁集團(tuán)、中國寶武為首的中方聯(lián)合體持股39.95%,幾內(nèi)亞政府占15%股份。
  三大公約簽署以來,西芒杜贏聯(lián)盟已全面啟動礦山地質(zhì)勘探、港口和鐵路前期工程準(zhǔn)備、項目環(huán)評等有關(guān)前期工作,所有工作均嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)。西芒杜贏聯(lián)盟與幾內(nèi)亞共和國政府共同致力于保證項目符合國際標(biāo)準(zhǔn)。
  2020年8月28日,寶鋼股份副總經(jīng)理盛更紅在公司業(yè)績發(fā)布會上首次回應(yīng)稱,西芒杜鐵礦項目由寶武集團(tuán)主導(dǎo),他們將選擇有實力的中國企業(yè)聯(lián)合開發(fā)。
  2021年3月19日,贏聯(lián)盟西芒杜鐵路金迪亞隧道早期工程開工儀式順利舉行。此次金迪亞隧道早期工程開工不僅標(biāo)志著贏聯(lián)盟西芒杜鐵路建設(shè)正式啟動,同時也標(biāo)志著當(dāng)前全球最大的采礦項目邁出了第一步。金迪亞隧道全長約11.6公里,和一同開工建設(shè)的長約9公里的馬木隧道都是西芒杜鐵路的重要控制工程,未來建成后也將成為幾內(nèi)亞以及整個西非最長的鐵路隧道。
  2021年6月16日,由中國鐵建承建的幾內(nèi)亞達(dá)比隆港至圣圖礦區(qū)專用鐵路正式建成通車。達(dá)圣鐵路建成,意味著幾內(nèi)亞可以將本國豐富的礦產(chǎn)送往海外,而我國作為世界最大的鐵礦石進(jìn)口國,自然樂見該項目有所進(jìn)展。
  2021年7月28日,在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會六屆二次會長辦公會期間,新天鋼、德龍集團(tuán)董事長丁立國在接受《中國冶金報》記者采訪時透露:有可能參與西芒杜鐵礦的開發(fā)。目前,最大的擔(dān)憂莫過于鐵礦石價格過高。為了解決這一問題,中國鋼企正在積極籌備參與西芒杜鐵礦的開發(fā),他們將在會長辦公會上討論有關(guān)事宜。
  長期以來,由于我國鐵礦石對外依存度高,國外礦山的壟斷地位使得鐵礦石定價受制于人,尤其自去年第四季度以來,鐵礦石價格屢破預(yù)期,持續(xù)處于高位,對中國鋼企生產(chǎn)經(jīng)營造成嚴(yán)重影響。西芒杜鐵礦或成為中國鋼企擺脫鐵礦石價格困境的一把利劍。
 
  加拉·杰比萊特鐵礦  2021.3.31
  3月31日,中冶國際工程集團(tuán)、中國水利電力對外有限公司和盛世陽光科技組成的聯(lián)合體與阿爾及利亞國家鋼鐵礦業(yè)公司(FERAAL)簽署合作諒解備忘錄,對開發(fā)加拉·杰比萊特鐵礦(Gara Djebilet)開展可行性研究,并根據(jù)研究結(jié)論確定合作開發(fā)方案。
  加拉·杰比萊特鐵礦(Gara Djebilet)位于阿爾及利亞西部廷杜夫省,鐵礦儲量約為35億噸,含鐵品位較高,達(dá)到57%,屬于露天礦,但該礦礦石結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,含磷量高,需采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄌ幚?,將磷含量?.8%降到0.3%。初步估計,該礦開發(fā)成本約20億美元,約120億元人民幣。
  據(jù)阿能礦部資料,該鐵礦已發(fā)現(xiàn)并研究逾50年。2014年,為開發(fā)該鐵礦,阿爾及利亞成立阿國家鋼鐵礦業(yè)公司(FERAAL),當(dāng)時預(yù)計2025年產(chǎn)量達(dá)到1000萬-1200萬噸。
  這一鐵礦的開發(fā)不僅對阿爾及利亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義,也對我國開拓新的鐵礦石供應(yīng)來源,保障鐵礦資源供應(yīng)安全具有重要意義。
 
  穆巴拉-納貝巴鐵礦項目  2021~
  近期,中資企業(yè)又拿到了西非位于喀麥隆、剛果(布)兩個國家接壤的一處海量鐵礦石資源——穆巴拉-納貝巴(Mbalam-Nabeba)鐵礦項目。
  按照外媒資料顯示,穆巴拉-納貝巴鐵礦石項目橫跨中非喀麥隆共和國和剛果共和國的邊境。該項目包含位于喀麥隆共和國東部省份內(nèi)的勘探許可證92(EP92)和位于剛果共和國僧伽省內(nèi)的研究許可證Nabeba-Bamegod和Ibanga。
  該項目將初步開發(fā)四個主要礦床——Mbarga、Mbarga South、Metzimevin 和 Nabeba。大部分資源包含在 Mbarga 和 Nabeba 礦床中;該項目還包括需要進(jìn)一步勘探的 Meridional、Njweng 和 Letioukbala 礦床。
  按照之前勘探結(jié)果,這個項目每年維持3500萬噸產(chǎn)量的情況下可以開發(fā)至少25年。并且,采礦方式只需要采用露天開采。
  經(jīng)國外媒體報道,剛果政府把開采權(quán)交給一家名為“桑加礦業(yè)(Sangha Mining Development Sasu,公司注冊地為剛果(布)黑角港<Pointe Noire>)”的剛果公司,后來這家公司被證實是由在中國香港登記的佳通財務(wù)公司(Bestway Finance)控制的一家實體企業(yè)。
  另一方面,該鐵礦石項目的隔壁國家喀麥隆政府也作出決定。2021年5月,喀麥隆礦產(chǎn)、工業(yè)和技術(shù)開發(fā)部長(Ndoke Gabriel)宣布將和中冶集團(tuán)、中鐵建、深圳鹽田港、寶武集團(tuán)、上海青山集團(tuán)等五家企業(yè)合作開發(fā)境內(nèi)鐵礦項目。
  2021年6月25日,在雅溫得(Yaoundé,喀麥隆首都),喀麥隆政府與澳中資源集團(tuán)(AustSino Resources Group)和佳通財務(wù)公司(Bestway Finance)簽署了諒解備忘錄,用于建設(shè)連接穆巴拉-納貝巴鐵礦石項目和克里比深水港(Port of Kribi)的 510 公里鐵路。據(jù)報道,這項位于喀麥隆的港口鐵路基建可以每年運(yùn)輸、處理和加工近1億噸鐵礦石。
 
  安哥拉Cutato礦  2021
  近期,安哥拉礦產(chǎn)資源、石油和天然氣部稱,Companhia Mineira de Cuchi(CSC)將向中國出口近6.2萬噸從其位于安哥拉寬多庫邦戈省的Cutato礦開采的鐵礦石。
  這批貨物將從納米貝的Sacomar港口完成,并將產(chǎn)生近600萬美元的收入。CSC最近對Sacomar的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了重要投資,以便船只能夠安全??亢碗x開。
  據(jù)董事長Rui Silva稱,CSC在Cuchi的鋼廠建設(shè)已完成95%,該廠將使用自產(chǎn)礦石作為原料。該廠配備一座年產(chǎn)9.6萬噸生鐵的高爐,并計劃在2025年前再安裝三座高爐,將產(chǎn)能擴(kuò)大到52萬噸/年。該廠還打算建設(shè)一座熱電廠,利用生鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氣體,產(chǎn)生高達(dá)15MW的清潔能源。
  研究表明,該礦的經(jīng)濟(jì)可采鐵礦石儲量約為1.09億噸,預(yù)計將有35至50年的勘探期,這取決于運(yùn)營速度。Silva總結(jié)說,采礦作業(yè)計劃到2021年達(dá)到100萬噸/年的生產(chǎn)率,到2023年底達(dá)到300萬噸/年。
  Cutato礦距離鋼廠66公里,距離納米貝省的Sacomar港口約550公里。CSC使用鐵路進(jìn)行網(wǎng)點之間的運(yùn)輸。CSC是1970年代Cassinga礦關(guān)閉后,安哥拉第一家勘探和出口鐵礦石的公司。
  從我國與加拉·杰比萊特鐵礦、幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦、穆巴拉-納貝巴鐵礦、安哥拉Cutato礦的相關(guān)合作中可知,非洲將有可能成為中國鐵礦石進(jìn)口的新來源。
  如果中國釋放非洲鐵礦石的儲備,并推動國際鐵礦石價格下跌,長期被壟斷的鐵礦石市場將打開另一個缺口。
 
  哈薩克斯坦  2021.8.16
  8月16日上午11時,在寧夏中衛(wèi)市,一輛滿載10000噸球團(tuán)鐵礦石的27008次多聯(lián)快車緩緩駛?cè)胗畼蜇泩觥?/b>此次班列從哈薩克斯坦鐵路出發(fā),經(jīng)由新疆烏魯木齊局阿拉山口站駛往中衛(wèi)迎水橋貨場,全程約2133公里,運(yùn)行時間6天。這是中亞至中衛(wèi)首列大宗貨物國際班列,也是寧夏迎來的首個萬噸大宗貨物國際班列。
  據(jù)了解,10000噸球團(tuán)鐵礦石由寧夏鋼鐵集團(tuán)有限公司從哈薩克斯坦采購,貨物價值每噸1300元。本趟列車編組50車,共搭載100只35噸敞頂箱,于8月13日凌晨4點34分從烏魯木齊局阿拉山口站發(fā)出,經(jīng)蘭新線烏阿段到達(dá)迎水橋貨運(yùn)部,卸車后通過汽車運(yùn)輸至寧鋼集團(tuán)。
  總之,近期中國企業(yè)在獲取海外鐵礦石方面的看點不少。這些都表現(xiàn)了中國企業(yè)對海外鐵礦石資源的重視程度。無論怎樣,中國企業(yè)保障鐵礦石資源供應(yīng)的努力正在取得新的進(jìn)展。

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