今年以來(lái),煉鐵廠始終堅(jiān)持“以經(jīng)濟(jì)效益為中心,以工藝技術(shù)為統(tǒng)領(lǐng),設(shè)備穩(wěn)順為基礎(chǔ)”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針不動(dòng)搖,立足崗位,找差距、查問(wèn)題、補(bǔ)短板、添措施,持續(xù)進(jìn)行工藝攻關(guān)及技術(shù)改造,抓大盯小,以設(shè)備“小改造”撬動(dòng)節(jié)能降耗“大杠桿”。
拉繩控制改造 增加效益
煉鐵廠265㎡燒結(jié)機(jī)皮帶拉繩開(kāi)關(guān)和電源電纜在運(yùn)行中易發(fā)生接地故障,導(dǎo)致PLC控制空開(kāi)跳閘,皮帶停機(jī),引起燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)連鎖停機(jī)。
為解決這一問(wèn)題,該單位技術(shù)人員重新敷設(shè)控制電纜,將拉繩與皮帶控制系統(tǒng)電源分開(kāi)控制,優(yōu)化程序。當(dāng)拉繩或電纜發(fā)生接地故障時(shí)只斷開(kāi)拉繩電源,不影響皮帶機(jī)正常運(yùn)行,并對(duì)拉繩控制電源進(jìn)行監(jiān)控,出現(xiàn)拉繩空開(kāi)跳閘時(shí)能及時(shí)預(yù)警,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查處置,避免出現(xiàn)拉繩不起作用的情況。改造后,避免了接地故障影響系統(tǒng)設(shè)備停機(jī)事故,年可節(jié)約3.65萬(wàn)元。
皮帶連鎖改造 降低損失
煉鐵廠原料二系統(tǒng)7#8#皮帶是燒結(jié)工序、煉鐵工序上料的中樞,并由不同的PLC遠(yuǎn)程站分別控制,無(wú)連鎖關(guān)系。生產(chǎn)中,煉鐵工序設(shè)備故障急停,7#帶不能同步停機(jī),造成8#帶機(jī)尾溜槽大量堆料,影響生產(chǎn)穩(wěn)定順行。
該單位技術(shù)人員將7#帶機(jī)頭控制箱急停電源線引入8#帶PLC遠(yuǎn)程站,在PLC柜內(nèi)加裝繼電器,與8#帶運(yùn)行繼電器并接。當(dāng)8#帶停機(jī)時(shí),集電器釋放,常開(kāi)點(diǎn)斷開(kāi),7#帶同步連鎖停機(jī),避免大量堆料。改造后,實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)連鎖同步停機(jī),有效避免了設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大,僅維修費(fèi)用可節(jié)約1.2萬(wàn)元。
執(zhí)行器自動(dòng)改造 延長(zhǎng)壽命
400㎡燒結(jié)風(fēng)箱執(zhí)行器是調(diào)節(jié)風(fēng)箱開(kāi)度,控制風(fēng)箱溫度的重要設(shè)備。由于燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,臺(tái)車(chē)上的燒結(jié)礦積累在翻板上,1#、2#、3#風(fēng)箱翻板易抱死,機(jī)械桿無(wú)法拉動(dòng)導(dǎo)致執(zhí)行器損壞。
結(jié)合生產(chǎn)工藝要求,將1#、2#、3#風(fēng)箱執(zhí)行器利用時(shí)間繼電器來(lái)控制,每間隔4小時(shí)執(zhí)行器自動(dòng)運(yùn)行一個(gè)行程,確保不改變閥門(mén)原有的開(kāi)度,并結(jié)合PLC設(shè)定行程區(qū)間開(kāi)度,避免翻板抱死、執(zhí)行器損壞現(xiàn)象。改造后,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)箱執(zhí)行器自動(dòng)控制,延長(zhǎng)了執(zhí)行器的使用年限,年可節(jié)約維修費(fèi)用3萬(wàn)余元。(煉鐵廠 白延芳 王曄)
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