創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增效益 思想破冰降能耗

        二季度以來(lái)，軋鋼廠積極踐行“極致能效”工作理念，以“零能耗軋鋼”為目標(biāo)，開動(dòng)腦筋出實(shí)招，兩眼向內(nèi)挖潛力，通過(guò)一系列技術(shù)改造，減少能源消耗，提高用能效率。

 風(fēng)機(jī)降頻調(diào)控節(jié)電

        風(fēng)機(jī)是加熱爐區(qū)域主要耗電設(shè)備。目前，該單位風(fēng)機(jī)均為變頻控制，在日常運(yùn)行過(guò)程中，風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率在45Hz左右，由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于高頻運(yùn)行，用電量較大。為進(jìn)一步降低電耗，該單位指定專人負(fù)責(zé)日常監(jiān)測(cè)，記錄不同工況下風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率、低頻運(yùn)行的電能消耗數(shù)據(jù)，找出最低電能使用頻率，并制定實(shí)施方案，在各生產(chǎn)線推廣使用。根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，在不影響生產(chǎn)穩(wěn)定和設(shè)備運(yùn)行的情況下，風(fēng)機(jī)降頻較之前降低7Hz。按照12臺(tái)風(fēng)機(jī)計(jì)算，年創(chuàng)效約60萬(wàn)元。

減少軋機(jī)空轉(zhuǎn)降本

        該單位在正常生產(chǎn)軋制過(guò)程中，保溫、換號(hào)及處理在線故障時(shí)均會(huì)出現(xiàn)軋機(jī)空轉(zhuǎn)情況，增加能源消耗。針對(duì)此問題，該單位組織技術(shù)人員增設(shè)軋機(jī)空轉(zhuǎn)報(bào)警程序，正常生產(chǎn)軋制過(guò)程中，當(dāng)軋機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)該規(guī)格軋制間隙時(shí)，畫面程序便會(huì)報(bào)警，提醒操作工及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，提高小時(shí)過(guò)鋼量，減少軋制間隙空轉(zhuǎn)消耗。同時(shí)對(duì)粗軋區(qū)、中軋區(qū)、精軋區(qū)軋機(jī)分別做連續(xù)5分鐘以上的空轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)程序，按照日期、時(shí)間、空耗次數(shù)、空耗時(shí)長(zhǎng)記錄功能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，增強(qiáng)操作工節(jié)能意識(shí)。改造后，大幅降低了軋機(jī)空轉(zhuǎn)消耗，年創(chuàng)效約10萬(wàn)元。

改變控制方式增效

        該單位高線分鋼輥道是雙高線軋制流程的重要環(huán)節(jié)。由于分鋼輥道電耗相對(duì)較高，加之分鋼輥道全時(shí)段運(yùn)行過(guò)程中，與4#、5#軋機(jī)的運(yùn)行線速度不匹配，容易造成分鋼輥道輥?zhàn)幽p，影響生產(chǎn)。針對(duì)此問題，技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)改造，通過(guò)改變分鋼輥道的控制方式，避免分鋼輥道與4#、5#軋機(jī)同時(shí)運(yùn)行，有效降低了分鋼輥道電耗，節(jié)約了輥?zhàn)觽浼M(fèi)用，年綜合創(chuàng)效約15萬(wàn)元。