鋼鐵煉成之原料保供

        十月份，儲運中心汽車隊作業(yè)區(qū)緊跟公司發(fā)展步伐，勠力同心、齊力奮戰(zhàn)，全力以赴保障原燃料運輸，保供生產(chǎn)，聚力奮戰(zhàn)四季度，全力沖刺全年利潤目標。

精準提料，用心用情做好保供

        “活倒不重活，但就是操心多，得時刻關注安全，操心球團持續(xù)精準保供，中午飯都是班上統(tǒng)一捎帶，抽空在車上吃，每班8小時與‘愛車’形影不離。”這是該作業(yè)區(qū)球團礦一名重型車輛駕駛員的日常寫照。

        為保證生產(chǎn)所需，球團的轉運量每天在140車7000噸左右。熱紅球團的溫度為400℃至600℃，大棚內溫度相對較高，冬季還好，到了夏季鏟車都得“輪崗”。為了保證工作量，該區(qū)域駕駛員幾乎沒有時間停歇，午餐都是片區(qū)統(tǒng)一代買，利用生產(chǎn)間隙在車上吃飯。為了保證服務質量和精準提料，儲運中心汽車隊作業(yè)區(qū)嚴格按照煉鐵工藝要求配比原料，不斷摸索總結，協(xié)調組織建立相關作業(yè)人員微信工作群，定期回訪下道工序，并與其相關領導深入現(xiàn)場調研商討，最終形成了每班確認當班原料配比的工作機制，根據(jù)開具的提料單進行標準化作業(yè)。

精細管理，全力以赴保障需求

        “有時候真的緊張，尤其在車輛需求極度緊張的情況下，一個電話接一個電話需要車輛配合，有些措手不及，但是必須沉著冷靜應對，快速梳理各區(qū)域，各項目，全面保證生產(chǎn)正常運行。”

        作為公司車輛保障和物料保供的后勤服務單位，該作業(yè)區(qū)主動出擊，當班班長提前20分鐘到崗，了解用車需求，提前做好車輛調遣安排，做好分工并強調安全注意事項。在車輛工作指派時，嚴格按照“先內后外”和盡最大程度降低油柴汽消耗的原則，進行車輛運行線路優(yōu)化。該作業(yè)區(qū)班長在多次實踐中總結出了生產(chǎn)經(jīng)營“最大化直供”、安全管理“區(qū)域劃分，鏟汽統(tǒng)管”“凌晨3點30分至6點30分疲勞時段班長現(xiàn)場巡查提醒”、設備檢查設定“規(guī)定動作”、午餐統(tǒng)一配送到崗位等一系列切合實際的管理措施，全力確保生產(chǎn)順行。據(jù)悉，該作業(yè)區(qū)班長每天微信運動步數(shù)都在15000步左右，值班期間，當天接打電話在100通以上。

精益求精，高效協(xié)同促進發(fā)展

        “每日都要仔細審核班組職工上報APP小程序工作量，總結當班各種物料轉運量以及重去重回車次，每周例會都會分片區(qū)通報區(qū)域油柴氣消耗……這樣激發(fā)了職工的工作積極性和熱情，也提升了班長管理能力。”

        2021年年初，該作業(yè)區(qū)利用單人單車核算APP小程序，每天在手機上傳當日工作量，當班班長審核后，報至作業(yè)區(qū)核算組進行后臺匯總，并同步手工票據(jù)核算，確保數(shù)據(jù)的準確性、公平性、嚴謹性。同時車輛嚴格執(zhí)行“重去重回”，自該項措施實施以來，累計節(jié)約成本63.12萬元。